71-BDX-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.395 kg |
| Massa rijklaar | 9.495 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9495 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BDX-3 | 28-01-2026 | 14:20 | periodieke controle | 28-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 10-01-2025 | 11:30 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 9-01-2025 | 15:19 | inbouw | 9-01-2027 | Nee |
| 71-BDX-3 | 22-11-2023 | 16:35 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 15-12-2022 | 15:46 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 15-12-2022 | 14:48 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 11-01-2022 | 14:16 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 21-01-2021 | 09:26 | periodieke controle | 21-01-2023 | Nee |
| 71-BDX-3 | 20-01-2021 | 16:34 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 26-05-2020 | 08:46 | periodieke controle | 5-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 71-BDX-3 | 9-05-2019 | 14:21 | periodieke controle | 5-06-2020 | Nee |
| 71-BDX-3 | 23-01-2019 | 09:40 | periodieke controle | 23-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2025 | 11:30 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 10-01-2025 | 11:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 22-11-2023 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2023 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-11-2023 | 16:35 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-11-2023 | 16:35 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 15:46 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-12-2022 | 15:46 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 11-01-2022 | 14:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-01-2022 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2022 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 20-01-2021 | 16:34 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2020 | |||||
| 26-05-2020 | 08:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-05-2020 | 08:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 71-BDX-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 71-BDX-3 | 23-01-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 71-BDX-3 | 9-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 71-BDX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
71-BDX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 71-BDF-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 71-BDK-3 | MAN | TGM | Niet nader aangeduid | Onbekend | 10-12-2013 | 12,4 jaar |
| 71-BDL-3 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| 71-BDN-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 10-01-2014 | 12,3 jaar |
| 71-BDX-1 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2014 | 11,5 jaar |
| 71-BDX-2 | Iveco | AS440S48/t | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2014 | 20,5 jaar |
| 71-BDX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 71-BDX-4 | Spierings | AT3 | Mobiele kraan | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 71-BDX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2014 | 11,9 jaar |
| 71-BDX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2014 | 11,8 jaar |
| 71-BDZ-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 252 cm een gewicht van ± 9.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 255 cm | 10.330 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.