69-BPK-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.915 kg |
| Massa rijklaar | 12.015 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12015 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.4 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200127
Referentiecode producent: 3291094
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 65
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.778
Bij de betroffen voertuigen kan de driehoeksgeleider van toeleverancier BOGE Rubber& Plastics Zhuzhou Co., Ltd. bij de persing van de buis naar het gewricht scheuren. Als gevolg van het gescheurde driehoeksgeleider en de onvoldoende geleiding van de as zal het rijgedrag van het voertuig veranderen en kunnen omringende onderdelen (bijv. pneumatische leidingen voor luchtbalgen, rijsensoren voor niveauregeling enz.) beschadigd raken De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de driehoeksgeleider controlen en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200049
Referentiecode producent: 5498872 - STG-ASAM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 77
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 880
De stekkerverbindingen van de centrale stroomvoorziening en de massaleiding aan het signaaldetectie- en activeringsmodule stuurapparaat zijn mogelijk niet correct vergrendeld. Door de onjuist vergrendelde stekkerverbinding kan de spanningsvoorziening naar verschillende stuurapparaten worden onderbroken waardoor voertuigfuncties uitvallen en het risico op ongevallen wordt vergroot. De vergrendeling van de stekkerverbinding wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BPK-6 | 13-01-2026 | 09:36 | periodieke controle | 13-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 13-01-2026 | 09:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 12-01-2026 | 12:30 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 10-01-2025 | 13:46 | periodieke controle | 10-01-2026 | Nee |
| 69-BPK-6 | 25-03-2024 | 14:51 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 25-03-2024 | 14:47 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 21-03-2023 | 11:10 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 16-02-2022 | 12:26 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| 69-BPK-6 | 15-02-2022 | 16:37 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 15-02-2022 | 16:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 69-BPK-6 | 26-01-2021 | 09:37 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| 69-BPK-6 | 23-03-2020 | 16:18 | inbouw | 23-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 09:33 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-01-2026 | 09:33 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 12-01-2026 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 14:51 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-03-2024 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 11:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2023 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 16:34 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BPK-6 | 23-03-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BPK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BPK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BPD-6 | Grove | Gmk 5250 L | Mobiele kraan | Onbekend | 20-12-2019 | 8,4 jaar |
| 69-BPF-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| 69-BPG-6 | Iveco | 50C18 | Takelwagen | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 69-BPH-6 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 69-BPK-1 | Iveco | 50C14N | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-BPK-2 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-BPK-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-BPK-5 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-BPK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 69-BPK-7 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2020 | 6 jaar |
| 69-BPK-8 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| 69-BPK-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 69-BPL-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 69-BPN-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2020 | 10 jaar |
| 69-BPR-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| 69-BPS-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2020 | 8 jaar |
| 69-BPT-6 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 69-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 05-11-2020 | 5,5 jaar |
| 69-BPX-6 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| 69-BPZ-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 880 x 255 cm een gewicht van ± 11.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FH | 886 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Scania R460 | 889 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.660 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.