55-BJN-6
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 mei 2026. Het voertuig moet over 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.193 kg |
| Massa rijklaar | 8.293 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8293 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.807 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170363
Referentiecode producent: 5495277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.000
De radarsensor kan defect zijn. Indien de sensor defect is werken de Active Brake Assist (ABA) en Adaptive Cruise Control (ACC +) niet meer. De bestuurder wordt middels een controlelamp op het dashboard hierover gewaarschuwd. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de radarsensor vervangen.
Meer informatie via: 00800-127777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJN-6 | 9-05-2025 | 10:03 | periodieke controle | 18-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 29-03-2024 | 09:18 | inbouw | 29-03-2026 | Nee |
| 55-BJN-6 | 28-03-2024 | 15:41 | periodieke controle | 18-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 10-05-2023 | 16:27 | periodieke controle | 18-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 24-03-2023 | 09:08 | periodieke controle | 24-03-2025 | Nee |
| 55-BJN-6 | 29-04-2022 | 16:26 | periodieke controle | 18-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 29-03-2021 | 15:31 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 29-03-2021 | 12:15 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 30-03-2020 | 15:54 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 27-03-2020 | 11:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 4-04-2019 | 16:50 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJN-6 | 4-04-2019 | 16:50 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 10:03 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-05-2025 | 10:03 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-05-2025 | 10:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-05-2025 | 10:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-05-2025 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-03-2024 | 15:41 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-03-2024 | 15:41 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-03-2024 | 15:41 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 28-03-2024 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-03-2024 | 15:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 16:27 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 10-05-2023 | 16:27 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 10-05-2023 | 16:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 16:26 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 29-04-2022 | 16:26 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-04-2022 | 16:26 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-03-2021 | 12:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2020 | |||||
| 30-03-2020 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-03-2020 | 15:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-03-2020 | 15:54 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 30-03-2020 | 15:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-03-2020 | 15:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-03-2020 | 15:54 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 27-03-2020 | 11:07 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 27-03-2020 | 11:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-03-2020 | 11:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-03-2020 | 11:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-03-2020 | 11:07 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 16:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-04-2019 | 16:50 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-04-2019 | 16:50 | 545 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJN-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BJN-6 | 4-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 55-BJN-6 | 29-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BJN-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BJN-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 55-BJG-6 | Mercedes-Benz | Unimog | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2017 | 31,8 jaar |
| 55-BJH-6 | Ginaf | X6 5249 CFE | Betonmixer | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 55-BJJ-6 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 55-BJK-6 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 55-BJL-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJN-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-05-2017 | 9 jaar |
| 55-BJN-3 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJN-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJN-5 | Ebusco | Bus | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar | |
| 55-BJN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJN-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 55-BJP-6 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 16-06-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJR-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 55-BJS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJV-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
| 55-BJX-6 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 55-BJZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.193 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.