55-BJT-6
Er rijden momenteel 616 Scania P370's rond in Nederland. Deze P370 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P370 voertuig met haakarm rijden er nog 393 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania P370 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania P370 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P370 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P370 |
| Lengte | 8,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.585 kg |
| Massa rijklaar | 12.685 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12685 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJT-6 | 22-10-2025 | 16:00 | periodieke controle | 22-10-2027 | Nee |
| 55-BJT-6 | 4-07-2025 | 09:32 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 25-06-2024 | 15:27 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 15-11-2023 | 16:22 | periodieke controle | 15-11-2025 | Nee |
| 55-BJT-6 | 29-06-2023 | 13:53 | periodieke controle | 9-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 28-06-2022 | 15:42 | periodieke controle | 9-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 24-11-2021 | 15:39 | inbouw | 24-11-2023 | Nee |
| 55-BJT-6 | 7-07-2021 | 15:59 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 24-06-2020 | 13:12 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BJT-6 | 20-02-2020 | 16:22 | inbouw | 20-02-2022 | Nee |
| 55-BJT-6 | 20-06-2019 | 16:00 | periodieke controle | 20-06-2021 | Nee |
| 55-BJT-6 | 20-06-2019 | 11:48 | periodieke controle | 9-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 09:32 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-07-2025 | 09:32 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 4-07-2025 | 09:32 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-07-2025 | 09:32 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-07-2025 | 09:32 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-07-2025 | 09:32 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-07-2025 | 09:32 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 15:27 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2024 | 15:27 | 543 | 5.*.51 | 4 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 25-06-2024 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-06-2024 | 15:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-06-2024 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 29-06-2023 | 13:53 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-06-2023 | 13:53 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-06-2023 | 13:53 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 29-06-2023 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-06-2023 | 13:53 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 28-06-2022 | 15:42 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-06-2022 | 15:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-06-2022 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-06-2022 | 15:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-06-2022 | 15:42 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2022 | 15:42 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 15:59 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-07-2021 | 15:59 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 7-07-2021 | 15:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-07-2021 | 15:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2021 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-07-2021 | 15:59 | 568 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 7-07-2021 | 15:59 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 13:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2020 | 13:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-06-2020 | 13:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-06-2020 | 13:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-06-2020 | 13:12 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJT-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BJT-6 | 11-08-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 55-BJT-6 | 20-02-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BJT-6 | 24-11-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania P370 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BJT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BJT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BJD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 55-BJG-6 | Mercedes-Benz | Unimog | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2017 | 31,8 jaar |
| 55-BJH-6 | Ginaf | X6 5249 CFE | Betonmixer | Onbekend | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| 55-BJJ-6 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 55-BJK-6 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| 55-BJL-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 55-BJP-6 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 16-06-2017 | 8,8 jaar |
| 55-BJR-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 55-BJS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-1 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-2 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2017 | 8,6 jaar |
| 55-BJT-4 | Scania | R450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 07-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-6 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| 55-BJT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| 55-BJV-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
| 55-BJX-6 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| 55-BJZ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 883 x 255 cm een gewicht van ± 12.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Volvo FH | 892 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.