52-BGR-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AT21AXA150) nog 455 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.324 kg |
| Massa rijklaar | 8.424 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8424 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.576 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AT21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1F1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*08 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGR-8 | 18-12-2025 | 15:25 | periodieke controle | 18-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 18-12-2025 | 14:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 18-12-2025 | 11:12 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 17-12-2024 | 15:47 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 16-01-2024 | 11:47 | inbouw | 16-01-2026 | Nee |
| 52-BGR-8 | 12-01-2024 | 16:48 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 4-01-2023 | 11:44 | periodieke controle | 22-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 4-01-2023 | 10:14 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 23-12-2021 | 15:45 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 7-01-2021 | 15:35 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 7-01-2021 | 13:49 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 2-12-2019 | 13:01 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-8 | 1-11-2019 | 09:11 | periodieke controle | 1-11-2021 | Nee |
| 52-BGR-8 | 11-01-2019 | 09:17 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 14:59 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-12-2025 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-12-2025 | 11:12 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-12-2025 | 11:12 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 18-12-2025 | 11:12 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-12-2024 | 15:47 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 17-12-2024 | 15:47 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 17-12-2024 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-12-2024 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-01-2024 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2024 | 16:48 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-01-2024 | 16:48 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 12-01-2024 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 11:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2021 | 15:45 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 23-12-2021 | 15:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-01-2021 | 13:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-01-2021 | 13:49 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 13:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BGR-8 | 30-10-2017 | Tachograaf | SIEM.DTCO-1381 | ||
| 52-BGR-8 | 16-01-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BGR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BGR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGD-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGH-8 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGJ-8 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGK-8 | Vdl Bova | Fld 127.310 | Bus | Onbekend | 08-10-2015 | 16 jaar |
| 52-BGL-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 52-BGR-1 | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGS-8 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGT-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGX-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 8.324 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Scania S530 | 606 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania S770 | 607 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.