52-BGR-7
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.070 kg |
| Massa rijklaar | 7.170 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7170 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGR-7 | 16-01-2026 | 17:00 | periodieke controle | 17-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 2-12-2025 | 14:49 | periodieke controle | 2-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 2-12-2025 | 14:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 17-01-2025 | 17:00 | periodieke controle | 17-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 16-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 16-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 16-01-2024 | 16:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 22-12-2022 | 09:24 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 24-11-2021 | 08:58 | periodieke controle | 24-11-2023 | Nee |
| 52-BGR-7 | 18-11-2021 | 15:36 | periodieke controle | 23-12-2022 | Nee |
| 52-BGR-7 | 15-12-2020 | 11:55 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 16-12-2019 | 12:19 | periodieke controle | 23-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 16-12-2019 | 08:40 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGR-7 | 20-12-2018 | 14:21 | periodieke controle | 23-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 17:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-01-2026 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2026 | 17:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 14:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-12-2025 | 14:47 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 17-01-2025 | 17:00 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 17-01-2025 | 17:00 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 17-01-2025 | 17:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-01-2025 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 17:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2024 | 17:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 16-01-2024 | 16:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 22-12-2022 | 09:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-12-2022 | 09:24 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-12-2022 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-12-2022 | 09:24 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 11:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-12-2020 | 11:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 16-12-2019 | 12:19 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 16-12-2019 | 12:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 20-12-2018 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-12-2018 | 14:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BGR-7 | 20-12-2017 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BGR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BGR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGF-7 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGG-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGH-7 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGJ-7 | Hess | Swisstrolley 4 | Bus | Onbekend | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGK-7 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGL-7 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGR-1 | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 52-BGR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGR-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGS-7 | Grove | Gmk 4080-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGT-7 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-01-2016 | 12,4 jaar |
| 52-BGV-7 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 52-BGZ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 7.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 254 cm | 6.740 kg |
| Iveco 160E | 890 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF LF 210 FA | 904 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| MAN TGL | 899 cm | 254 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.