52-BGH-8
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos vuilniswagen rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.675 kg |
| Massa rijklaar | 15.775 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15775 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGH-8 | 10-07-2025 | 12:10 | periodieke controle | 10-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 10-07-2025 | 10:41 | periodieke controle | 7-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 28-08-2024 | 09:09 | periodieke controle | 7-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 27-07-2023 | 10:50 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 26-07-2023 | 10:49 | periodieke controle | 26-07-2025 | Nee |
| 52-BGH-8 | 24-08-2022 | 15:49 | periodieke controle | 7-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 30-07-2021 | 11:32 | periodieke controle | 7-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 30-07-2021 | 11:28 | periodieke controle | 30-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 15-07-2020 | 10:40 | periodieke controle | 7-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 6-08-2019 | 15:03 | periodieke controle | 7-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGH-8 | 6-08-2019 | 15:01 | periodieke controle | 6-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 10:41 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 10-07-2025 | 10:41 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 10-07-2025 | 10:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-07-2025 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 09:09 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 28-08-2024 | 09:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-08-2024 | 09:09 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-08-2024 | 09:09 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-08-2024 | 09:09 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-08-2024 | 09:09 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-08-2024 | 09:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 10:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-07-2023 | 10:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-07-2023 | 10:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 24-08-2022 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-08-2022 | 15:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-08-2022 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 24-08-2022 | 15:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2021 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-07-2021 | 11:32 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 15-07-2020 | 10:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-07-2020 | 10:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-08-2019 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2019 | 15:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGH-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BGH-8 | 15-08-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BGH-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BGH-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGD-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGH-2 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 24-08-2015 | 10,7 jaar |
| 52-BGH-7 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGH-8 | Mercedes-Benz | Antos | Vuilniswagen | Onbekend | 07-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGJ-8 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGK-8 | Vdl Bova | Fld 127.310 | Bus | Onbekend | 08-10-2015 | 16 jaar |
| 52-BGL-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 52-BGR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGS-8 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGT-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGX-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 252 cm een gewicht van ± 15.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.090 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.