44-BNJ-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3EN32AXB851) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Continue vermogen | 390 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.141 kg |
| Massa rijklaar | 8.241 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8241 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.659 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3EN32AXB851 | |
| Uitvoering B030J1NABSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210252
Referentiecode producent: 8691068
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 71
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.893
De borgmoer van de draagbare brandblussers PSE6GA/ PSE6G is mogelijk niet op de sluitknop gemonteerd. Wanneer de brandblusser wordt geactiveerd is het mogelijk dat de sluitknop (met ge�ntegreerde priem) onder druk uit de brandblusser geworpen. Daardoor kan drijfgas en poeder ontsnappen via de blootliggende doorsteekopening en het nut van de brandblusser onbruikbaar zal zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen brandblussers controleren, zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BNJ-8 | 3-09-2025 | 15:30 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BNJ-8 | 13-01-2025 | 16:22 | inbouw | 13-01-2027 | Nee |
| 44-BNJ-8 | 30-07-2024 | 08:33 | periodieke controle | 8-09-2025 | Nee |
| 44-BNJ-8 | 7-09-2023 | 10:42 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BNJ-8 | 9-05-2023 | 10:11 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BNJ-8 | 9-05-2023 | 10:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BNJ-8 | 8-09-2022 | 09:52 | periodieke controle | 8-09-2023 | Nee |
| 44-BNJ-8 | 25-07-2022 | 11:03 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BNJ-8 | 8-07-2021 | 10:00 | periodieke controle | 6-08-2022 | Nee |
| 44-BNJ-8 | 22-04-2021 | 11:18 | periodieke controle | 22-04-2023 | Nee |
| 44-BNJ-8 | 20-07-2020 | 11:30 | periodieke controle | 6-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-09-2023 | 10:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-09-2023 | 10:42 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 9-05-2023 | 10:08 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 9-05-2023 | 10:08 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 11:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BNJ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BNJ-8 | 13-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BNJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BNJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BNB-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 44-BND-8 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 44-BNF-8 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-04-2019 | 7 jaar |
| 44-BNG-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2019 | 7 jaar |
| 44-BNJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNJ-3 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNJ-6 | DAF | CF 410 FAX | Kraanwagen | Onbekend | 22-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNJ-7 | DAF | CF 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2019 | 6,7 jaar |
| 44-BNJ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 44-BNL-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 19-06-2019 | 6,8 jaar |
| 44-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 44-BNS-8 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 44-BNT-8 | Scania | G500 | Kipper | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 44-BNV-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| 44-BNX-8 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 44-BNZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.141 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.