37-BJN-9
Er rijden momenteel 14.251 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3AT21AXA170) nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en september 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Continue vermogen | 310 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.093 kg |
| Massa rijklaar | 8.193 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8193 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.307 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3AT21AXA170 | |
| Uitvoering A080C1GADSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJN-9 | 18-02-2025 | 13:50 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 11-03-2024 | 13:38 | periodieke controle | 3-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 28-03-2023 | 15:43 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 19-10-2022 | 13:52 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| 37-BJN-9 | 30-03-2022 | 13:44 | periodieke controle | 3-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 8-03-2021 | 11:47 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 28-10-2020 | 09:33 | periodieke controle | 28-10-2022 | Nee |
| 37-BJN-9 | 3-04-2020 | 14:11 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJN-9 | 1-04-2020 | 15:54 | periodieke controle | 1-04-2022 | Nee |
| 37-BJN-9 | 25-09-2019 | 14:20 | periodieke controle | 25-09-2020 | Nee |
| 37-BJN-9 | 25-09-2019 | 14:17 | periodieke controle | 25-09-2021 | Nee |
| 37-BJN-9 | 18-03-2019 | 15:12 | periodieke controle | 18-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2025 | 13:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-03-2024 | 13:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2024 | 13:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-03-2024 | 13:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-03-2024 | 13:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 15:43 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-03-2023 | 15:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2023 | 15:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2023 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-03-2023 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 13:44 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2022 | 13:44 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 30-03-2022 | 13:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 8-03-2021 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2021 | 11:47 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 8-03-2021 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2021 | 11:47 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2021 | 11:47 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-04-2020 | 14:11 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 3-04-2020 | 14:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-04-2020 | 14:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-04-2020 | 14:11 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BJN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BJN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJB-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJF-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJG-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJJ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJL-9 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2017 | 13,6 jaar |
| 37-BJN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJN-3 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 15-05-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJN-6 | DAF | Oprijcf 34-80 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-05-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJN-8 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2017 | 9 jaar |
| 37-BJN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2017 | 9 jaar |
| 37-BJR-9 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 04-07-2017 | 8,9 jaar |
| 37-BJT-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,7 jaar |
| 37-BJX-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2017 | 8,7 jaar |
| 37-BJZ-9 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-10-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.093 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.650 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.430 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH16 | 623 cm | 254 cm | 8.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.