34-BNR-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT32AXB071) nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-12 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.513 kg |
| Massa rijklaar | 8.613 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8613 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3BT32AXB071 | |
| Uitvoering B020C1RKDSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.1 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200038
Referentiecode producent: 8091052
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 375
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.619
Wordt het voertuig op een andere manier gestart dan via de start-/stopschakelaar dan wordt het contact na 30 minuten automatisch uitgeschakeld. Tijdens rijden onverwacht uitvallen van de motor en elektrische componenten waaronder de verlichting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de uitschakeltijd van 30 minuten wijzigen naar de maximale uitschakeltijd van 42,5 uur.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNR-4 | 13-03-2026 | 13:34 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 11-03-2025 | 15:59 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 18-11-2024 | 11:24 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 18-11-2024 | 10:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 30-01-2024 | 16:19 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 28-02-2023 | 13:57 | periodieke controle | 18-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 29-11-2022 | 11:02 | periodieke controle | 29-11-2024 | Nee |
| 34-BNR-4 | 28-02-2022 | 11:35 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BNR-4 | 18-03-2021 | 10:03 | periodieke controle | 18-03-2022 | Nee |
| 34-BNR-4 | 18-03-2021 | 10:02 | periodieke controle | 18-03-2023 | Nee |
| 34-BNR-4 | 26-08-2020 | 13:36 | periodieke controle | 6-09-2021 | Nee |
| 34-BNR-4 | 5-09-2019 | 09:26 | periodieke controle | 5-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 13:34 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 13-03-2026 | 13:34 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-03-2026 | 13:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-03-2026 | 13:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 13-03-2026 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 15:59 | 119 | 5.*.11a | 6 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-03-2025 | 15:59 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-03-2025 | 15:59 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 11-03-2025 | 15:59 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-03-2025 | 15:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 10:34 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 30-01-2024 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-01-2024 | 16:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-01-2024 | 16:19 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 30-01-2024 | 16:19 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 30-01-2024 | 16:19 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 13:57 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 28-02-2023 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-02-2023 | 13:57 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2023 | 13:57 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-02-2023 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 11:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2022 | 11:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-02-2022 | 11:35 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BNR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BNR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 34-BND-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 34-BNF-4 | Renault | C | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 34-BNG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 34-BNJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 34-BNP-4 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 25-07-2019 | 7,5 jaar |
| 34-BNR-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| 34-BNR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2019 | 12,6 jaar |
| 34-BNR-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2019 | 8,9 jaar |
| 34-BNR-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| 34-BNR-6 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNR-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| 34-BNR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| 34-BNT-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 34-BNV-4 | Volvo | G 89-49 6X2 Forl | Huifopbouw | Onbekend | 04-10-2019 | 51,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.513 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.