33-BSL-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.160 kg |
| Massa rijklaar | 10.260 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10260 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BSL-1 | 24-01-2025 | 16:46 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BSL-1 | 24-01-2025 | 15:01 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BSL-1 | 24-01-2024 | 16:27 | periodieke controle | 3-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BSL-1 | 3-02-2023 | 16:25 | periodieke controle | 3-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BSL-1 | 5-04-2022 | 16:38 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BSL-1 | 5-04-2022 | 16:36 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 15:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2025 | 15:01 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 24-01-2025 | 15:01 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-01-2024 | 16:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2024 | 16:27 | 056 | 5.*.4 | 1 | Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 16:25 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 16:38 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-04-2022 | 16:38 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-04-2022 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-04-2022 | 16:38 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 5-04-2022 | 16:38 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 5-04-2022 | 16:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-04-2022 | 16:38 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-04-2022 | 16:38 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BSL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BSL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BSL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BSB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 33-BSG-1 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| 33-BSH-1 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2021 | 4,4 jaar |
| 33-BSK-1 | Iveco | 70W | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| 33-BSL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-01-2022 | 10,9 jaar |
| 33-BSL-2 | Iveco | 160E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 33-BSL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-01-2022 | 8,9 jaar |
| 33-BSL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 33-BSL-5 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 33-BSL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2022 | 7,6 jaar |
| 33-BSL-7 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2022 | 7,1 jaar |
| 33-BSL-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 33-BSL-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| 33-BSN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2022 | 4,4 jaar |
| 33-BSP-1 | Scania | P280DB6X2*4MLb | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-02-2022 | 14,1 jaar |
| 33-BST-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2022 | 4 jaar |
| 33-BSV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 33-BSX-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 33-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 10.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 937 cm | 257 cm | 9.530 kg |
| Renault D | 947 cm | 255 cm | 10.590 kg |
| Volvo FH | 943 cm | 255 cm | 10.580 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF FA XF105 | 949 cm | 255 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF75 | 950 cm | 254 cm | 10.850 kg |
| Scania R450 | 947 cm | 254 cm | 10.920 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Volvo FM | 950 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| MAN TGS | 948 cm | 255 cm | 11.000 kg |
| DAF AE 65 NC | 930 cm | 255 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.