32-BHX-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.255 kg |
| Massa rijklaar | 10.355 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10355 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.29 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170001
Referentiecode producent: 4694154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.687
De stuuraskoppeling is mogelijk geproduceerd met een te ondiepe tandflankdiepte. De verbinding tussen de stuurkolom en de stuuras kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuraskoppeling op maatvoering controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHX-3 | 12-02-2024 | 12:58 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 31-01-2023 | 14:04 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 31-01-2023 | 13:50 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 15-02-2022 | 12:03 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 4-02-2021 | 09:23 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| 32-BHX-3 | 3-02-2021 | 13:28 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 10-02-2020 | 09:44 | periodieke controle | 10-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHX-3 | 15-02-2019 | 13:11 | periodieke controle | 10-03-2020 | Nee |
| 32-BHX-3 | 15-02-2019 | 09:54 | periodieke controle | 15-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 12:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 14:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 12:03 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 15-02-2022 | 12:03 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 09:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHX-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BHX-3 | 15-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BHX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BHX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHD-3 | DAF | Ftxf 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2016 | 15,7 jaar |
| 32-BHF-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2016 | 9,9 jaar |
| 32-BHG-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| 32-BHH-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2016 | 9,9 jaar |
| 32-BHL-3 | DAF | CF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 32-BHR-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| 32-BHT-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 32-BHX-1 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 32-BHX-2 | DAF | Daf Fa-LF45 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-12-2016 | 17,1 jaar |
| 32-BHX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2017 | 9,1 jaar |
| 32-BHX-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2017 | 9,3 jaar |
| 32-BHX-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2016 | 9,3 jaar |
| 32-BHZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 650 x 255 cm een gewicht van ± 10.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 11.040 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Volvo FH | 660 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| DAF XF 480 FT | 642 cm | 255 cm | 10.880 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 252 cm | 9.370 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| Renault T | 643 cm | 253 cm | 10.680 kg |
| Scania G450 | 658 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Scania R770 | 658 cm | 255 cm | 9.890 kg |
| Scania R540 | 652 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania G500 | 660 cm | 255 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.