30-BXD-4
Er rijden momenteel 14.231 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros afneembare bovenbouw rijden er nog 7.334 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.650 kg |
| Massa rijklaar | 9.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 101 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 101 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210252
Referentiecode producent: 8691068
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 71
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.893
De borgmoer van de draagbare brandblussers PSE6GA/ PSE6G is mogelijk niet op de sluitknop gemonteerd. Wanneer de brandblusser wordt geactiveerd is het mogelijk dat de sluitknop (met ge�ntegreerde priem) onder druk uit de brandblusser geworpen. Daardoor kan drijfgas en poeder ontsnappen via de blootliggende doorsteekopening en het nut van de brandblusser onbruikbaar zal zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betroffen brandblussers controleren, zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BXD-4 | 9-01-2026 | 10:46 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 9-01-2026 | 10:31 | periodieke controle | 9-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 9-01-2026 | 10:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 9-01-2025 | 12:36 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 14-12-2023 | 14:40 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 14-12-2023 | 10:26 | periodieke controle | 14-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BXD-4 | 14-12-2023 | 10:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 10:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-01-2026 | 10:46 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-01-2026 | 10:46 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 9-01-2026 | 10:25 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-01-2026 | 10:25 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 12:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2025 | 12:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 14:40 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-12-2023 | 10:25 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BXD-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BXD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BXD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BXB-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 5,2 jaar |
| 30-BXD-2 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| 30-BXD-3 | DAF | XG 480 FT | Chassis cabine | Onbekend | 29-08-2024 | 1,7 jaar |
| 30-BXD-4 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-11-2023 | 6,9 jaar |
| 30-BXD-5 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| 30-BXD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| 30-BXD-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2024 | 2,1 jaar |
| 30-BXG-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2023 | 2,4 jaar |
| 30-BXH-4 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| 30-BXL-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| 30-BXN-4 | Fuso | Ecanter | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-04-2024 | 2,1 jaar |
| 30-BXP-4 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 30-BXR-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2024 | 2 jaar |
| 30-BXS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2024 | 6,3 jaar |
| 30-BXT-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 08-05-2024 | 2 jaar |
| 30-BXV-4 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2024 | 6,3 jaar |
| 30-BXX-4 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2024 | 1,9 jaar |
| 30-BXZ-4 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 255 cm een gewicht van ± 9.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| DAF FA CF65 | 957 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| MAN TGM | 965 cm | 260 cm | 10.010 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| MAN TGX | 969 cm | 253 cm | 10.330 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.320 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF XD 370 FA | 969 cm | 254 cm | 8.750 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 254 cm | 10.120 kg |
| Volvo FH | 961 cm | 255 cm | 9.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.