27-BFG-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM3BT33BXB070) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en maart 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.588 kg |
| Massa rijklaar | 8.688 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8688 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.812 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSCM3BT33BXB070 | |
| Uitvoering B020C1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160443
Referentiecode producent: 4091082
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.206
Van de banden van de merken Goodyear en Dunlop kan bij de bandenmaat 385/65 R22.5 en een bepaalde productiedatum een defect in de band optreden. Als gevolg van een hoge omgevingstemperatuur en een te lage bandenspanning kan het loopvlak losraken. Lekraken van de band en verliezen van de controle over het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de banden controleren en indien nodig door een Goodyear dealer laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFG-9 | 6-10-2025 | 12:15 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 6-10-2025 | 12:15 | periodieke controle | 6-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 25-10-2024 | 13:52 | periodieke controle | 2-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 3-11-2023 | 14:57 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 3-11-2023 | 14:57 | periodieke controle | 2-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 24-03-2023 | 14:05 | periodieke controle | 24-03-2025 | Nee |
| 27-BFG-9 | 2-12-2022 | 10:42 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 1-12-2022 | 11:05 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 1-12-2022 | 11:04 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 11-10-2021 | 10:48 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 11-11-2020 | 15:10 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 11-11-2020 | 15:05 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 11-11-2020 | 15:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 27-BFG-9 | 30-09-2019 | 15:33 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 12:15 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 6-10-2025 | 12:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-10-2025 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 13:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2024 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2024 | 13:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 14:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-11-2023 | 14:57 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 3-11-2023 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2022 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2022 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 11:05 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2021 | |||||
| 11-10-2021 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2021 | 10:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2021 | 10:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-10-2021 | 10:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 11-11-2020 | 15:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-11-2020 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2020 | 15:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-11-2020 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2020 | 15:10 | 608 | 5.*.65 | 2 | Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde |
| 11-11-2020 | 15:03 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 11-11-2020 | 15:03 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 11-11-2020 | 15:03 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-09-2019 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2019 | 15:33 | 608 | 5.*.65 | 2 | Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFG-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 27-BFG-9 | 3-10-2018 | Tachograaf | VDO1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-BFG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-BFG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-BFB-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
| 27-BFF-9 | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2014 | 22 jaar |
| 27-BFG-2 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 20-02-2015 | 12,4 jaar |
| 27-BFG-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2014 | 11,5 jaar |
| 27-BFG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 09-10-2014 | 11,5 jaar |
| 27-BFG-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2014 | 11,5 jaar |
| 27-BFG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2014 | 11,4 jaar |
| 27-BFK-9 | Volvo | F10 4X2 52 | Huifopbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 42,1 jaar |
| 27-BFP-9 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 27-BFZ-9 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 8.588 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.