25-BHF-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 september 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3DN21AXA180) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en juni 2018. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-9 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.949 kg |
| Massa rijklaar | 8.049 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8049 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3DN21AXA180 | |
| Uitvoering A080J1F1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*08 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHF-1 | 27-02-2026 | 14:07 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 2-10-2025 | 11:52 | inbouw | 2-10-2027 | Nee |
| 25-BHF-1 | 6-03-2025 | 11:16 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 21-03-2024 | 16:17 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 14-03-2024 | 12:20 | inbouw | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 14-03-2024 | 08:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 8-03-2023 | 10:01 | periodieke controle | 22-04-2024 | Nee |
| 25-BHF-1 | 7-03-2022 | 16:03 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 3-03-2022 | 09:40 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
| 25-BHF-1 | 22-04-2021 | 14:02 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 15-04-2021 | 09:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 25-BHF-1 | 5-03-2020 | 12:16 | periodieke controle | 5-03-2022 | Nee |
| 25-BHF-1 | 5-03-2020 | 09:49 | periodieke controle | 16-04-2021 | Nee |
| 25-BHF-1 | 25-02-2019 | 12:04 | periodieke controle | 16-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-02-2026 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 16:17 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-03-2024 | 16:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2024 | 08:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2024 | 08:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 14:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2021 | 14:02 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2021 | 14:02 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-04-2021 | 09:31 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-04-2021 | 09:31 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHF-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BHF-1 | 9-03-2018 | Tachograaf | DTCO1381 | ||
| 25-BHF-1 | 14-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BHF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BHF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BHB-1 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-03-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BHF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BHF-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BHF-4 | Liebherr | MK 88 | Mobiele kraan | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BHF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 25-BHF-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2016 | 9,9 jaar |
| 25-BHF-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 25-BHJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| 25-BHN-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| 25-BHS-1 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 25-BHT-1 | Ravo | 560 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-10-2016 | 18,4 jaar |
| 25-BHZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 7.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.