18-BXV-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros open laadvloer rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.500 kg |
| Massa rijklaar | 11.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,24 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.20 oktober 2021
Referentiecode RDW: MGP210543
Referentiecode producent: 4692253 - LSPADAPTER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 32
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 536
De adapters van de stuuras kunnen mogelijk barsten. De adapter kan breken en loskomen van de stuuras. Als de adapter loskomt zal dit leiden tot een onmiddellijk verlies van stuurcontrole. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de stuurassen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BXV-8 | 27-05-2025 | 13:44 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BXV-8 | 14-06-2024 | 11:43 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 13:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-05-2025 | 13:44 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-05-2025 | 13:44 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 27-05-2025 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 11:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-06-2024 | 11:43 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 14-06-2024 | 11:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-06-2024 | 11:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-06-2024 | 11:43 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BXV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BXV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BXB-8 | Scania | P420 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| 18-BXD-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2023 | 2,8 jaar |
| 18-BXF-8 | DAF | XF 480 FAN | Veewagen | Onbekend | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| 18-BXG-8 | DAF | XD 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| 18-BXH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXJ-8 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXK-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2024 | 2 jaar |
| 18-BXP-8 | Scania | P250 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| 18-BXR-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2024 | 2 jaar |
| 18-BXS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2024 | 2 jaar |
| 18-BXT-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 2,2 jaar |
| 18-BXV-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2024 | 9 jaar |
| 18-BXV-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2024 | 7,3 jaar |
| 18-BXV-5 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXV-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Open laadvloer | Onbekend | 07-06-2024 | 9,4 jaar |
| 18-BXV-9 | Scania | G370 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| 18-BXX-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2024 | 2,8 jaar |
| 18-BXZ-8 | Iveco | Evadys H | Bus | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 255 cm een gewicht van ± 11.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 992 cm | 260 cm | 12.450 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| MAN TGS | 983 cm | 255 cm | 12.630 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.970 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 255 cm | 10.600 kg |
| DAF 44 | 975 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania R460 | 990 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 254 cm | 11.430 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.