12-BTG-8
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21AXA150) nog 339 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-12 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.878 kg |
| Massa rijklaar | 7.978 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7978 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.022 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1GEBSBXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190491
Referentiecode producent: 3291089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.153
De aangebrachte oppervlaktebescherming van het hoofd- en hulpblad van de twee bladveren van de vooras beschermt mogelijk niet goed. Als gevolg kan er spanningscorrosie ontstaan en breuk van de bladveer optreden. Op de weg komen van stukken bladveer en verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bladveren reinigen en visueel controleren. In geval van corrosie zal de bladveer worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BTG-8 | 29-10-2025 | 14:12 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BTG-8 | 24-10-2024 | 13:39 | periodieke controle | 27-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BTG-8 | 24-10-2023 | 14:57 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BTG-8 | 25-10-2022 | 12:07 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BTG-8 | 13-09-2022 | 16:29 | inbouw | 13-09-2024 | Nee |
| 12-BTG-8 | 4-08-2022 | 10:45 | periodieke controle | 4-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 14:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-10-2025 | 14:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-10-2025 | 14:12 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2024 | 13:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2024 | 13:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-10-2024 | 13:39 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2023 | 14:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-10-2023 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-10-2023 | 14:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 12:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2022 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2022 | 12:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BTG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BTG-8 | 13-09-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BTG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BTG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BTF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 12-BTG-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| 12-BTG-2 | DAF | LF 180 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 12-BTG-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| 12-BTG-4 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| 12-BTG-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 12-BTG-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2022 | 6,4 jaar |
| 12-BTG-7 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 12-BTG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2022 | 9 jaar |
| 12-BTG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| 12-BTJ-8 | Volvo | FL12 4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2022 | 28,2 jaar |
| 12-BTK-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2022 | 12,1 jaar |
| 12-BTL-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 12-BTP-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| 12-BTR-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| 12-BTS-8 | DAF | XG 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 12-BTV-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 12-BTX-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 7,9 jaar |
| 12-BTZ-8 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.