04-BPF-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.849 kg |
| Massa rijklaar | 8.949 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8949 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.651 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.4 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200127
Referentiecode producent: 3291094
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 65
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.778
Bij de betroffen voertuigen kan de driehoeksgeleider van toeleverancier BOGE Rubber& Plastics Zhuzhou Co., Ltd. bij de persing van de buis naar het gewricht scheuren. Als gevolg van het gescheurde driehoeksgeleider en de onvoldoende geleiding van de as zal het rijgedrag van het voertuig veranderen en kunnen omringende onderdelen (bijv. pneumatische leidingen voor luchtbalgen, rijsensoren voor niveauregeling enz.) beschadigd raken De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de driehoeksgeleider controlen en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200049
Referentiecode producent: 5498872 - STG-ASAM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 77
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 880
De stekkerverbindingen van de centrale stroomvoorziening en de massaleiding aan het signaaldetectie- en activeringsmodule stuurapparaat zijn mogelijk niet correct vergrendeld. Door de onjuist vergrendelde stekkerverbinding kan de spanningsvoorziening naar verschillende stuurapparaten worden onderbroken waardoor voertuigfuncties uitvallen en het risico op ongevallen wordt vergroot. De vergrendeling van de stekkerverbinding wordt gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BPF-9 | 28-01-2026 | 14:17 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 21-01-2026 | 16:01 | periodieke controle | 21-01-2028 | Nee |
| 04-BPF-9 | 20-05-2025 | 15:36 | periodieke controle | 20-05-2027 | Nee |
| 04-BPF-9 | 31-12-2024 | 09:17 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 18-01-2024 | 16:53 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 18-01-2024 | 16:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 16-01-2024 | 15:54 | periodieke controle | 4-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 29-12-2022 | 12:55 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 4-02-2022 | 09:36 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 2-02-2022 | 16:08 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| 04-BPF-9 | 29-12-2020 | 11:35 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BPF-9 | 12-02-2020 | 09:23 | inbouw | 12-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-01-2026 | 14:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-01-2024 | 16:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 18-01-2024 | 16:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-01-2024 | 16:50 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 16-01-2024 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2024 | 15:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2024 | 15:54 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 16-01-2024 | 15:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-01-2024 | 15:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 12:55 | 145 | 5.*.12 | 3 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 29-12-2022 | 12:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2022 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2022 | 09:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 11:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2020 | 11:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BPF-9 | 12-02-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BPF-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BPF-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BPB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 04-BPD-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 04-BPF-1 | DAF | XF 430 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 04-BPF-2 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 04-BPF-4 | DAF | XF 480 FTN | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 04-BPF-5 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| 04-BPF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 04-BPF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 04-BPF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 04-BPG-9 | DAF | XF 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| 04-BPH-9 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 04-BPJ-9 | Van Hool | EX15 High | Bus | Onbekend | 01-06-2021 | 4,9 jaar |
| 04-BPK-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2020 | 6,1 jaar |
| 04-BPL-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-05-2020 | 6 jaar |
| 04-BPN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 04-BPP-9 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2020 | 8,2 jaar |
| 04-BPS-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| 04-BPT-9 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| 04-BPV-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| 04-BPX-9 | Volvo | FH | Niet nader aangeduid | Onbekend | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| 04-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.849 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.