52-BX-FT
Er rijden momenteel 247 Mercedes-Benz 208's rond in Nederland. Deze 208 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 901.6 208CDi gesloten opbouw rijden er nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en december 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.404 en € 46.660, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 901.6 208CDi bedraagt € 36.482 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz 901.6 208CDi € 1.785 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 901.6 208CDi | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 901.6 208CDi |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.482 |
| Bruto BPM | € 10.280 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.590 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.590 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer boven r. balk tegen voorwielscherm 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BX-FT | 11-11-2025 | 16:29 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 23-10-2024 | 11:48 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 16-11-2023 | 09:33 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 18-11-2022 | 11:34 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 7-12-2021 | 10:29 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 19-01-2021 | 12:16 | periodieke controle | 19-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 24-03-2020 | 13:40 | periodieke controle | 24-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BX-FT | 7-05-2019 | 09:15 | periodieke controle | 21-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 16:29 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 11-11-2025 | 16:29 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 11-11-2025 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 11:48 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-10-2024 | 11:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2024 | 11:48 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 09:33 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 11:34 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 18-11-2022 | 11:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-11-2022 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2022 | 11:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 10:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-12-2021 | 10:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-12-2021 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2021 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2021 | 12:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 13:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-03-2020 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 09:15 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 7-05-2019 | 09:15 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BX-FT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BX-FT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BH-FT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2003 | 23,2 jaar |
| 52-BP-FT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-07-2004 | 21,8 jaar |
| 52-BR-FT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 52-BX-FD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2006 | 20,2 jaar |
| 52-BX-FN | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 18-02-2006 | 28,2 jaar |
| 52-BX-FT | Mercedes-Benz | 208 | Gesloten opbouw | € 36.482 | 03-03-2006 | 20,1 jaar |
| 52-BZ-FT | Ford | Focus | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.697 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.600 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.100 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 35.600 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.900 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 35.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Dodge Nitro | € 36.100 | - | 186 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.600 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.200 | - | 200 cm | 2.030 kg |
| Kia Carnival | € 34.600 | - | 190 cm | 1.950 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Boxer | € 36.700 | - | 202 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.