V-947-TJ
Er rijden momenteel 4 Mazda BT-50's rond in Nederland. Deze BT-50 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mazda BT-50 pick-up truck rijden er nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2007 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Mazda BT-50 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 november 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda BT-50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda BT-50 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | BT-50 |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.321 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2500cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 november 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.430 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,45 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type UN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mazda Motor Nederland8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180618
Referentiecode producent: AJ046B
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 34.251
De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
Meer informatie via: 0800-2323966.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland15 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160141
Referentiecode producent: AF037A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.409
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 127.553
De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt. Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de passagier verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gasontsteker vervangen.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-947-TJ | 12-09-2024 | 08:55 | periodieke controle | 9-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-947-TJ | 9-10-2023 | 09:35 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-947-TJ | 20-09-2022 | 12:12 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-947-TJ | 5-10-2021 | 15:52 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-947-TJ | 14-09-2020 | 09:24 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 08:55 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 09:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-10-2023 | 09:35 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 12:12 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 12:12 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 15:52 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 5-10-2021 | 15:52 | 261 | 5.*.29 | 5 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 09:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-09-2020 | 09:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-09-2020 | 09:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2020 | 09:24 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-09-2020 | 09:24 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 14-09-2020 | 09:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-09-2020 | 09:24 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 14-09-2020 | 09:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mazda BT-50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-947-TJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-947-TJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-940-TJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.455 | 29-11-2018 | 12 jaar |
| V-941-TJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.256 | 07-02-2019 | 11 jaar |
| V-942-TJ | Renault | Maxity | Hoogwerker | € 43.407 | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-943-TJ | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 59.927 | 24-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-944-TJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.592 | 06-12-2018 | 12,4 jaar |
| V-945-TJ | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 49.735 | 11-01-2019 | 15,6 jaar |
| V-946-TJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.751 | 23-11-2018 | 14,5 jaar |
| V-947-TB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.250 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TD | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 05-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-947-TF | Iveco | 35S12 | Resteelwagen | € 55.675 | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.239 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.213 | 07-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TJ | Mazda | BT-50 | Pick-up truck | Onbekend | 24-11-2018 | 16,7 jaar |
| V-947-TK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.391 | 28-02-2019 | 11,4 jaar |
| V-947-TL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-947-TN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.568 | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.113 | 27-03-2019 | 7,6 jaar |
| V-947-TR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.680 | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-947-TS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.294 | 13-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TT | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 53.095 | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-947-TV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.188 | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-947-TX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.085 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-948-TJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.979 | 07-01-2019 | 8 jaar |
| V-949-TJ | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2019 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 181 cm een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Opel Vivaro | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Toyota Hilux | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Land Cruiser | 472 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Navara | 556 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Ssangyong Rexton | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 2.010 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Nissan Patrol | - | 187 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 2.020 kg |
| Land Rover Discovery | - | 188 cm | 2.050 kg |
| Mitsubishi Pajero | - | 188 cm | 2.080 kg |
| Hyundai H-1 | 513 cm | 190 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caravelle | 530 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Citroën Jumpy | 514 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.