V-87-LJK
Er rijden momenteel 579 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (6620) nog 317 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.736 en € 92.099, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 73.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 405 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.374 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS001 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.495 kg |
| Massa rijklaar | 2.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 905 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV63C | |
| Variant 6620 | |
| Uitvoering 023336M | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00074*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 236 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-LJK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-LJK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-LJK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.963 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-81-LJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.881 | 23-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-82-LJK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.944 | 05-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-83-LJK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.355 | 11-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-84-LJK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 15-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-86-LJK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 15-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-87-LJB | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 40.831 | 24-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.456 | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.580 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-87-LJG | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 54.299 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-87-LJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.735 | 27-03-2025 | 3,5 jaar |
| V-87-LJJ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 24-02-2025 | 2,4 jaar |
| V-87-LJK | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 73.374 | 17-03-2025 | 3,4 jaar |
| V-87-LJL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.039 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.493 | 27-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.769 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.272 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.214 | 15-05-2025 | 3 jaar |
| V-87-LJV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.889 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-87-LJX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.666 | 10-04-2025 | 1 jaar |
| V-87-LJZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.033 | 11-04-2025 | 2,8 jaar |
| V-88-LJK | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.120 | 20-10-2025 | 5,9 jaar |
| V-89-LJK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.991 | 24-03-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.969 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 74.200 | 603 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Dodge RAM1500 | € 70.900 | 589 cm | 207 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 603 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 71.800 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| Renault Master | € 66.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 67.800 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| RAM RAM1500 | € 75.200 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco Daily | € 71.700 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.