77-BVV-5
Er rijden momenteel 579 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (7620) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.500 en € 90.707, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Maxus Edeliver 9 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ220XS001 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.675 kg |
| Massa rijklaar | 2.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.275 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SV63D | |
| Variant 7620 | |
| Uitvoering 333376R | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00025*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 292 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 332 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 30,3 kWh/100km (1 kW op 3,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 30.3 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BVV-5 | 3-09-2025 | 13:29 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BVV-5 | 10-09-2024 | 09:07 | periodieke controle | 27-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 13:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-09-2024 | 09:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BVV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BVV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BVB-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVD-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2023 | 3 jaar |
| 77-BVF-5 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| 77-BVH-5 | Iveco | FF160E | Brandweerwagen | Onbekend | 02-05-2023 | 3 jaar |
| 77-BVJ-5 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| 77-BVK-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2024 | 2 jaar |
| 77-BVL-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| 77-BVN-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| 77-BVP-5 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-07-2023 | 10,6 jaar |
| 77-BVR-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVS-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 77-BVT-5 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| 77-BVV-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-2 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 12-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 04-11-2023 | 2,4 jaar |
| 77-BVV-5 | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2023 | 2,5 jaar |
| 77-BVV-7 | Scania | G320 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-8 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| 77-BVV-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| 77-BVX-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| 77-BVZ-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.889 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 84.300 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 82.200 | 589 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.100 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Ford F 150 | € 81.400 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S14 | € 75.600 | 603 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Renault Master | € 80.600 | 593 cm | 214 cm | 2.840 kg |
| Iveco Daily | € 74.000 | 584 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.