V-56-PDJ
Er rijden momenteel 57 Maxus eDeliver 5's rond in Nederland. Deze eDeliver 5 komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Maxus Edeliver 5 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1000) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.470 en € 44.146, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.291 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 5 bedraagt € 43.239 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 5 € 948 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 5 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 5 | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 5 |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.239 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSSQC |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.825 kg |
| Massa rijklaar | 1.925 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.290 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.290 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EVA1C | |
| Variant 1000 | |
| Uitvoering 1003000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00191*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 339 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,6 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-PDJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-PDJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PDJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.639 | 05-03-2026 | 4,3 jaar |
| V-51-PDJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.300 | 05-03-2026 | 5,9 jaar |
| V-52-PDJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.368 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-53-PDJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.368 | 05-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-54-PDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.177 | 05-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-55-PDJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.566 | 05-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-56-PDB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.500 | 02-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-56-PDD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.540 | 03-03-2026 | 8,5 jaar |
| V-56-PDF | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.983 | 03-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-56-PDG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.521 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.743 | 05-03-2026 | 8,1 jaar |
| V-56-PDJ | Maxus | eDeliver 5 | Gesloten opbouw | € 43.239 | 12-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDK | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.070 | 05-03-2026 | 8,5 jaar |
| V-56-PDL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.736 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.954 | 06-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-56-PDP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.633 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.997 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.780 | 10-03-2026 | 5,1 jaar |
| V-56-PDT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.770 | 10-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-56-PDV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-56-PDX | Renault | Renault V5/6W | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2026 | 40,3 jaar |
| V-56-PDZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.954 | 12-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-57-PDJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 05-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-58-PDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 05-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-59-PDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.020 | 05-03-2026 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.291 en/of een afmeting van 480 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.700 | 475 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.