92-BKR-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (10X04ZBBABAG7AA) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2017 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.893 kg |
| Massa rijklaar | 7.993 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7993 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.507 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 10X04ZBBABAG7AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*30 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BKR-6 | 2-03-2026 | 13:33 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 26-02-2026 | 11:40 | periodieke controle | 26-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 26-02-2026 | 10:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 28-02-2025 | 13:52 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 23-02-2024 | 15:56 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 23-02-2024 | 15:54 | inbouw | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 22-02-2023 | 09:29 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 4-03-2022 | 16:53 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 4-03-2022 | 11:24 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 5-03-2021 | 09:53 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 92-BKR-6 | 24-02-2020 | 11:40 | periodieke controle | 22-03-2021 | Nee |
| 92-BKR-6 | 24-02-2020 | 11:39 | periodieke controle | 24-02-2022 | Nee |
| 92-BKR-6 | 25-01-2019 | 14:47 | periodieke controle | 22-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 13:33 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-03-2026 | 13:33 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2026 | 10:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2025 | 13:52 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 28-02-2025 | 13:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 09:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 16:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-03-2022 | 16:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-03-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 09:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-BKR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 92-BKR-6 | 29-03-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 92-BKR-6 | 23-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-BKR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-BKR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-BKF-6 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 92-BKG-6 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| 92-BKJ-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-01-2018 | 8,3 jaar |
| 92-BKK-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| 92-BKL-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 92-BKN-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 92-BKP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2018 | 11,3 jaar |
| 92-BKR-2 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-3 | Iveco | 70C18 | Kipper | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-5 | DAF | CF 410 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 92-BKS-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2017 | 8,5 jaar |
| 92-BKT-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 92-BKV-6 | Iveco | 50C21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 92-BKZ-6 | Scania | P280 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.893 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.