78-BTV-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBABA0GBB) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en december 2024. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Continue vermogen | 427 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3876LF18 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.375 kg |
| Massa rijklaar | 8.475 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8475 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBABA0GBB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00074*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTV-9 | 11-02-2026 | 16:29 | periodieke controle | 12-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTV-9 | 31-01-2025 | 14:02 | periodieke controle | 31-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTV-9 | 31-01-2025 | 10:50 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTV-9 | 12-02-2024 | 12:43 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTV-9 | 6-02-2023 | 14:16 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-02-2026 | 16:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 10:50 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 31-01-2025 | 10:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 12:43 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTV-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BTV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BTV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| 78-BTD-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 7,6 jaar |
| 78-BTG-9 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-08-2022 | 8,9 jaar |
| 78-BTJ-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| 78-BTK-9 | Ford | E350 | Open laadvloer | Onbekend | 21-10-2022 | 28,6 jaar |
| 78-BTL-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| 78-BTN-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| 78-BTP-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 78-BTS-9 | Ebusco | Bus | Onbekend | 20-12-2022 | 9,2 jaar | |
| 78-BTT-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 78-BTV-1 | DAF | CF 370 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 78-BTV-2 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 9 jaar |
| 78-BTV-3 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 78-BTV-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2023 | 3 jaar |
| 78-BTV-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
| 78-BTV-7 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| 78-BTV-8 | VDL | Futura FHD2-139/440 | Bus | Onbekend | 20-01-2023 | 8,9 jaar |
| 78-BTV-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| 78-BTX-9 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| 78-BTZ-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.