75-BSV-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.748 kg |
| Massa rijklaar | 7.848 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7848 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.152 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSV-9 | 12-01-2026 | 11:19 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSV-9 | 17-03-2025 | 11:29 | inbouw | 17-03-2027 | Nee |
| 75-BSV-9 | 7-01-2025 | 16:05 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSV-9 | 7-01-2025 | 15:53 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BSV-9 | 21-04-2023 | 16:56 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 11:19 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 12-01-2026 | 11:19 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 12-01-2026 | 11:19 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-01-2026 | 11:19 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 12-01-2026 | 11:19 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-01-2026 | 11:19 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 12-01-2026 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2026 | 11:19 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-01-2026 | 11:19 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 16:05 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-01-2025 | 16:05 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 16:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2025 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSV-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BSV-9 | 17-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BSV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BSV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BSB-9 | MAN | TGL | Kraanwagen | Onbekend | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| 75-BSF-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 75-BSG-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 75-BSK-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 75-BSL-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 75-BSR-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-04-2022 | 4 jaar |
| 75-BST-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 75-BSV-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 75-BSV-2 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSV-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSV-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2022 | 29,6 jaar |
| 75-BSV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2022 | 4 jaar |
| 75-BSV-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2022 | 4 jaar |
| 75-BSV-8 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSV-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2022 | 6,1 jaar |
| 75-BSX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| 75-BSZ-9 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.748 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.