75-BHK-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2016. Het voertuig was toen 3 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10516cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2016. Het voertuig was toen 3 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.075 kg |
| Massa rijklaar | 7.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 06X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHK-9 | 3-04-2025 | 13:09 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 13-05-2024 | 16:58 | inbouw | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 13-05-2024 | 11:30 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 14-07-2023 | 09:12 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 8-07-2022 | 11:38 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 8-07-2022 | 11:38 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 8-07-2022 | 11:35 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 26-08-2021 | 09:38 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 25-08-2020 | 13:23 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 25-08-2020 | 12:31 | periodieke controle | 25-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BHK-9 | 6-09-2019 | 09:13 | periodieke controle | 21-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-04-2025 | 13:09 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 11:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2024 | 11:30 | 576 | 5.*.53 | 3 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-05-2024 | 11:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-05-2024 | 11:30 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2024 | 11:30 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-07-2023 | 09:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-08-2021 | 09:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 25-08-2020 | 13:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BHK-9 | 29-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 75-BHK-9 | 13-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BHK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BHK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BHB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| 75-BHD-9 | Scania | P410 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 75-BHF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHG-9 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHH-9 | DAF | CF 410 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 10-06-2016 | 9,9 jaar |
| 75-BHJ-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHK-1 | Scania | G370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHK-2 | DAF | CF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-07-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHK-5 | Volvo | FE | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 75-BHK-8 | Scania | P280 | Containercarrier | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 75-BHK-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2016 | 13,6 jaar |
| 75-BHN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 75-BHS-9 | Renault | D | Kipper | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHT-9 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 75-BHX-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 7.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.