69-BSB-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (13K04ZBBAAAT6AA) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2021 en januari 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,88 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2021. Het voertuig was toen 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.194 kg |
| Massa rijklaar | 8.294 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8294 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.306 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 13K04ZBBAAAT6AA | |
| Uitvoering G7ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*42 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BSB-9 | 29-08-2024 | 14:39 | periodieke controle | 1-10-2025 | Nee |
| 69-BSB-9 | 28-08-2023 | 15:21 | periodieke controle | 1-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BSB-9 | 28-08-2023 | 15:19 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BSB-9 | 28-08-2023 | 15:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 69-BSB-9 | 27-09-2022 | 09:58 | periodieke controle | 1-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 15:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2023 | 15:16 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 28-08-2023 | 15:16 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BSB-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BSB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BSB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| 69-BSB-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2021 | 7,8 jaar |
| 69-BSB-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2021 | 9,8 jaar |
| 69-BSB-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 9,3 jaar |
| 69-BSB-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2021 | 4,5 jaar |
| 69-BSF-9 | DAF | XF 6X2 Lowdeck | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2021 | 4,4 jaar |
| 69-BSG-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| 69-BSH-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| 69-BSJ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 69-BSL-9 | DAF | LF 230 FA | Takelwagen | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 69-BSN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSP-9 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 69-BST-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSV-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 69-BSX-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 69-BSZ-9 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 588 x 250 cm een gewicht van ± 8.194 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R450 | 598 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| Scania G500 | 597 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania P450 | 593 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Volvo FH | 597 cm | 255 cm | 7.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.