58-BKX-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (13X04ZBBABAG9AA) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.889 kg |
| Massa rijklaar | 7.989 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7989 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.011 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 13X04ZBBABAG9AA | |
| Uitvoering H2ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BKX-1 | 11-02-2026 | 14:48 | periodieke controle | 11-02-2028 | Nee |
| 58-BKX-1 | 5-02-2026 | 09:57 | periodieke controle | 5-02-2028 | Nee |
| 58-BKX-1 | 4-02-2026 | 13:54 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 24-02-2025 | 16:27 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 5-02-2024 | 15:24 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 5-02-2024 | 09:18 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 6-02-2023 | 12:38 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 7-02-2022 | 13:55 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 7-02-2022 | 13:36 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 22-03-2021 | 09:01 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BKX-1 | 18-05-2020 | 09:27 | periodieke controle | 18-05-2022 | Nee |
| 58-BKX-1 | 18-05-2020 | 08:38 | periodieke controle | 24-05-2021 | Nee |
| 58-BKX-1 | 15-04-2019 | 09:05 | periodieke controle | 24-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 13:54 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 16:27 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-02-2025 | 16:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2025 | 16:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-02-2025 | 16:27 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-02-2024 | 15:24 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-02-2024 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 12:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-02-2023 | 12:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2023 | 12:38 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 6-02-2023 | 12:38 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2022 | 13:55 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2022 | 13:55 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 7-02-2022 | 13:55 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2021 | |||||
| 22-03-2021 | 09:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-03-2021 | 09:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-03-2021 | 09:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-03-2021 | 09:01 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-03-2021 | 09:01 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 09:05 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 15-04-2019 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BKX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 58-BKX-1 | 18-05-2018 | Tachograaf | STONERIDSE5000 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BKX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BKX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BKB-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| 58-BKD-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 58-BKF-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2017 | 15 jaar |
| 58-BKJ-1 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| 58-BKK-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 18-01-2018 | 8,3 jaar |
| 58-BKL-1 | DAF | CF 450 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKS-1 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 27-03-2018 | 12,9 jaar |
| 58-BKT-1 | Volvo | FH | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 58-BKV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-3 | Scania | R410 | Kraanwagen | Onbekend | 09-05-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-5 | DAF | CF 300 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| 58-BKX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| 58-BKX-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.889 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.