49-BPH-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2025, dus sinds 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAT6BB) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.302 kg |
| Massa rijklaar | 8.402 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8402 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.598 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAT6BB | |
| Uitvoering U8ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0076*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BPH-9 | 6-03-2026 | 12:23 | periodieke controle | 1-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 20-05-2025 | 13:40 | inbouw | 20-05-2027 | Nee |
| 49-BPH-9 | 28-04-2025 | 13:57 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 29-03-2024 | 15:46 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 29-03-2024 | 15:35 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 17-04-2023 | 15:52 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 15-04-2022 | 14:50 | periodieke controle | 15-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 15-04-2022 | 11:46 | periodieke controle | 1-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BPH-9 | 2-04-2021 | 14:52 | periodieke controle | 1-05-2022 | Nee |
| 49-BPH-9 | 23-04-2020 | 16:38 | periodieke controle | 23-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2026 | 12:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 13:57 | 265 | 5.*.29 | 2 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 28-04-2025 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-04-2025 | 13:57 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 15:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-03-2024 | 15:46 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 15:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 15-04-2022 | 11:46 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BPH-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BPH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BPH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BPD-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 49-BPF-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 49-BPG-9 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 49-BPH-1 | Man Truck | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 07-02-2020 | 6,9 jaar |
| 49-BPH-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 49-BPH-5 | DAF | Oprij Lf 16-77 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| 49-BPH-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 49-BPH-8 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| 49-BPH-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 49-BPJ-9 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 49-BPN-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 49-BPP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 49-BPR-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 49-BPS-9 | Mercedes-Benz | 2538 6 X4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2020 | 32,1 jaar |
| 49-BPT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| 49-BPV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 49-BPX-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| 49-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 623 x 250 cm een gewicht van ± 8.302 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 254 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| DAF XF 480 FTG | 631 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R500 | 631 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.