44-BKR-8
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2018, dus sinds 8 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX open laadvloer rijden er nog 1.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,44 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.195 kg |
| Massa rijklaar | 15.295 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15295 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKR-8 | 10-03-2026 | 16:18 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 6-03-2026 | 09:59 | inbouw | 6-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 6-03-2026 | 08:39 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 6-03-2026 | 08:36 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 5-03-2026 | 13:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 7-03-2025 | 14:26 | periodieke controle | 23-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 19-07-2024 | 12:21 | inbouw | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 19-07-2024 | 08:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 6-03-2024 | 16:50 | periodieke controle | 23-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 6-03-2024 | 15:04 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 15-02-2023 | 14:23 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 18-03-2022 | 11:06 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 15-03-2022 | 11:45 | periodieke controle | 15-03-2024 | Nee |
| 44-BKR-8 | 10-02-2021 | 16:26 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 23-03-2020 | 11:01 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 23-03-2020 | 09:31 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BKR-8 | 7-03-2019 | 14:52 | periodieke controle | 23-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 16:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-03-2026 | 16:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-03-2026 | 16:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 10-03-2026 | 16:18 | 079 | 5.*.9 | 2 | Brandstofsysteem onveilig |
| 6-03-2026 | 08:36 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 6-03-2026 | 08:36 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-03-2026 | 08:36 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 6-03-2026 | 08:36 | 919 | 1 | Uiterlijke beschadiging voertuigunit | |
| 5-03-2026 | 13:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-03-2026 | 13:18 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 14:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-03-2025 | 14:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-03-2025 | 14:26 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 08:23 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 19-07-2024 | 08:23 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 6-03-2024 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2024 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2024 | 16:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 14:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-02-2023 | 14:23 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 14:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-02-2023 | 14:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 11:06 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 16:26 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2021 | 16:26 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 11:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2020 | 11:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 44-BKR-8 | 28-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 44-BKR-8 | 19-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BKR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BKR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BKF-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 44-BKG-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2017 | 8,3 jaar |
| 44-BKK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 44-BKN-8 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKP-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKR-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2018 | 8 jaar |
| 44-BKR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 44-BKR-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKR-8 | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| 44-BKR-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| 44-BKS-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2018 | 8 jaar |
| 44-BKT-8 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 44-BKV-8 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2018 | 7,7 jaar |
| 44-BKX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 44-BKZ-8 | DAF | CF 410 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.044 x 255 cm een gewicht van ± 15.195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| Scania S530 | 1046 cm | 260 cm | 15.340 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1052 cm | 260 cm | 14.020 kg |
| Scania S660 | 1042 cm | 260 cm | 13.940 kg |
| Scania R450 | 1046 cm | 260 cm | 13.740 kg |
| Scania R580 | 1041 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| Volvo FM | 1042 cm | 260 cm | 15.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.