38-BSX-2
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.748 kg |
| Massa rijklaar | 7.848 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7848 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.152 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 18.430 4X2 BLS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSX-2 | 1-09-2025 | 14:25 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 1-09-2025 | 14:17 | inbouw | 1-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 26-04-2024 | 14:00 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 26-04-2024 | 09:41 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 31-03-2023 | 10:36 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 29-04-2022 | 16:20 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BSX-2 | 29-04-2022 | 16:04 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 14:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-09-2025 | 14:25 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 1-09-2025 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-09-2025 | 14:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 14:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-04-2024 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 14:00 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 26-04-2024 | 14:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-04-2024 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2024 | 14:00 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-04-2024 | 14:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 10:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2022 | 16:20 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-04-2022 | 16:20 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 29-04-2022 | 16:20 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BSX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BSX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Kipper | Onbekend | 01-10-2021 | 4,6 jaar |
| 38-BSH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 7,9 jaar |
| 38-BSJ-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 38-BSK-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BSL-2 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| 38-BSN-2 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 38-BSP-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 38-BSR-2 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BST-2 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BSV-2 | Ravo | Ravo 580 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 07-04-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BSX-1 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 6,1 jaar |
| 38-BSX-3 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-5 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 9,7 jaar |
| 38-BSX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 38-BSX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| 38-BSX-8 | DAF | CF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-9 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 38-BSZ-2 | Iveco | ML 180E30K | Containercarrier | Onbekend | 10-05-2022 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 595 x 255 cm een gewicht van ± 7.748 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 605 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.