38-BSX-8
Er rijden momenteel 104 DAF CF 320 FA's rond in Nederland. Deze CF 320 FA komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 320 FA gesloten opbouw rijden er nog 104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2016 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze DAF CF 320 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 320 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 320 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 320 FA | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 320 FA |
| Lengte | 9,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 239 kW (325 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 mei 2022. Het voertuig was toen 1 maand en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.126 kg |
| Massa rijklaar | 9.226 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9226 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.774 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M3EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSX-8 | 31-03-2026 | 16:32 | periodieke controle | 5-04-2027 | Nee |
| 38-BSX-8 | 31-03-2026 | 15:33 | inbouw | 31-03-2028 | Nee |
| 38-BSX-8 | 24-03-2025 | 15:14 | periodieke controle | 5-04-2026 | Nee |
| 38-BSX-8 | 25-03-2024 | 15:21 | periodieke controle | 25-03-2026 | Nee |
| 38-BSX-8 | 25-03-2024 | 13:59 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
| 38-BSX-8 | 13-03-2023 | 09:50 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 09:50 | 548 | 5.*.51 | 4 | Lijnmarkering ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSX-8 | 10-05-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 320 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BSX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BSX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BSB-8 | DAF | XF 450 FAR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-10-2021 | 8,5 jaar |
| 38-BSG-8 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 38-BSH-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2021 | 8,1 jaar |
| 38-BSJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 38-BSL-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BSN-8 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 38-BSP-8 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-03-2022 | 8,2 jaar |
| 38-BSR-8 | Renault | T | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BST-8 | Liebherr | Ltm 1250 - 5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-04-2022 | 9,2 jaar |
| 38-BSV-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2022 | 10,9 jaar |
| 38-BSX-1 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 6,1 jaar |
| 38-BSX-3 | Scania | G320 | Containercarrier | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 38-BSX-5 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2022 | 9,8 jaar |
| 38-BSX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 38-BSX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| 38-BSX-8 | DAF | CF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2022 | 4,1 jaar |
| 38-BSX-9 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 38-BSZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 991 x 255 cm een gewicht van ± 9.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 9.820 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| Mercedes-Benz 950.53 | 983 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.