36-BSH-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 28.500 6x2-2bls opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 28.500 6x2-2bls is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX 28.500 6x2-2bls tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 28.500 6x2-2bls | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 28.500 6x2-2bls |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.390 kg |
| Massa rijklaar | 9.490 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9490 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BSH-1 | 10-02-2026 | 14:24 | periodieke controle | 10-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BSH-1 | 20-11-2023 | 16:13 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BSH-1 | 14-11-2022 | 15:57 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BSH-1 | 1-12-2021 | 12:31 | periodieke controle | 1-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BSH-1 | 1-12-2021 | 12:27 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2026 | 14:24 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-11-2023 | 16:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-11-2023 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-11-2023 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 15:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-11-2022 | 15:57 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-11-2022 | 15:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 1-12-2021 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BSH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BSH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BSH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BSB-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| 36-BSF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2021 | 8,1 jaar |
| 36-BSG-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 36-BSH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2021 | 8,7 jaar |
| 36-BSH-2 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 21-04-2022 | 4 jaar |
| 36-BSH-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2021 | 9,5 jaar |
| 36-BSH-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 36-BSH-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 36-BSH-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 36-BSH-8 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-12-2021 | 11 jaar |
| 36-BSH-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| 36-BSJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 36-BSK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 36-BSL-1 | Iveco | AD190S-p | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 36-BSN-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| 36-BSP-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 36-BST-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 36-BSV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| 36-BSX-1 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 6,7 jaar |
| 36-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 690 x 255 cm een gewicht van ± 9.390 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| Scania P320 | 698 cm | 253 cm | 10.220 kg |
| Volvo FH16 | 692 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 691 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 246 cm | 9.940 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.