36-BNB-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2020, dus sinds 5 jaren en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX kraanwagen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.135 kg |
| Massa rijklaar | 17.235 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17235 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.765 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNB-1 | 23-01-2026 | 11:00 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 25-02-2025 | 11:51 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 21-11-2024 | 14:39 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 21-11-2024 | 14:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 16-02-2024 | 14:39 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 17-02-2023 | 15:36 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 17-02-2023 | 13:19 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 24-02-2022 | 13:11 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNB-1 | 19-02-2021 | 10:13 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| 36-BNB-1 | 16-02-2021 | 16:33 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
| 36-BNB-1 | 7-02-2020 | 09:57 | periodieke controle | 4-03-2021 | Nee |
| 36-BNB-1 | 6-03-2019 | 16:13 | periodieke controle | 6-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2026 | 11:00 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 23-01-2026 | 11:00 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 11:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-02-2025 | 11:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-02-2025 | 11:51 | 256 | 5.*.29 | 2 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 25-02-2025 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2025 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 14:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-02-2024 | 14:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-02-2024 | 14:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-02-2024 | 14:39 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 15:36 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 17-02-2023 | 15:36 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2023 | 15:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2023 | 15:36 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 13:11 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 13:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-02-2022 | 13:11 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 24-02-2022 | 13:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2022 | 13:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNB-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BNB-1 | 6-03-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BNB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BNB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNB-1 | MAN | TGX | Kraanwagen | Onbekend | 04-03-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BNB-3 | Mercedes-Benz | Antos | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BNB-5 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BNB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNB-8 | Unvi | Urbis DD | Bus | Onbekend | 14-03-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNB-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BND-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
| 36-BNF-1 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNH-1 | Van Hool | EX17 High | Bus | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 36-BNK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNN-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNP-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| 36-BNR-1 | DAF | CF 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNS-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2019 | 6,6 jaar |
| 36-BNT-1 | Scania | G440 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-09-2019 | 12,6 jaar |
| 36-BNZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2020 | 5,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.050 x 255 cm een gewicht van ± 17.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1042 cm | 260 cm | 15.830 kg |
| DAF XD 410 FAN | 1042 cm | 255 cm | 17.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.