35-BSZ-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06K04ZBBAAAT6AA) nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en september 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,14 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 mei 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.008 kg |
| Massa rijklaar | 8.108 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8108 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.892 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06K04ZBBAAAT6AA | |
| Uitvoering G0ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*43 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BSZ-6 | 10-11-2022 | 11:31 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BSZ-6 | 14-06-2022 | 15:32 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 11:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2022 | 11:31 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BSZ-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BSZ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BSZ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BSF-6 | Scania | P320 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 35-BSG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| 35-BSH-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 35-BSJ-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,4 jaar |
| 35-BSK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 35-BSL-6 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 10,3 jaar |
| 35-BSP-6 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 6,6 jaar |
| 35-BSR-6 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| 35-BST-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 35-BSV-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2022 | 7,3 jaar |
| 35-BSX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 35-BSZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| 35-BSZ-2 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 35-BSZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 35-BSZ-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| 35-BSZ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2022 | 4,4 jaar |
| 35-BSZ-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 35-BSZ-8 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 35-BSZ-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 614 x 250 cm een gewicht van ± 8.008 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XD 450 FT | 615 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.