25-BRD-8
Er rijden momenteel 7.503 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAT6BB) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.577 kg |
| Massa rijklaar | 8.677 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8677 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.323 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAT6BB | |
| Uitvoering U8ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BRD-8 | 18-11-2025 | 11:06 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRD-8 | 7-11-2024 | 11:47 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRD-8 | 7-11-2024 | 11:03 | inbouw | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BRD-8 | 20-11-2023 | 12:02 | periodieke controle | 30-12-2024 | Nee |
| 25-BRD-8 | 10-11-2022 | 11:01 | periodieke controle | 10-11-2024 | Nee |
| 25-BRD-8 | 10-11-2022 | 09:11 | periodieke controle | 30-12-2023 | Nee |
| 25-BRD-8 | 7-12-2021 | 14:47 | periodieke controle | 30-12-2022 | Nee |
| 25-BRD-8 | 10-02-2021 | 13:48 | periodieke controle | 10-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 11:06 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-11-2025 | 11:06 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 11:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BRD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BRD-8 | 7-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BRD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BRD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BRD-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRD-3 | DAF | CF 330 FA | Open laadvloer | Onbekend | 19-12-2020 | 10,1 jaar |
| 25-BRD-5 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRD-6 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRD-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| 25-BRD-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| 25-BRD-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRF-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| 25-BRH-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRJ-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRK-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 25-BRL-8 | Mitsubishi Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-10-2021 | 9,7 jaar |
| 25-BRN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| 25-BRP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 25-BRR-8 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| 25-BRT-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| 25-BRV-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2021 | 4,8 jaar |
| 25-BRX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 623 x 255 cm een gewicht van ± 8.577 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 631 cm | 254 cm | 8.430 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF XF 480 FTG | 631 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R500 | 631 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.