11-BVL-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (30K04ZBBABA0GGA) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en december 2024. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 7,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 427 kW (581 pk) |
| Continue vermogen | 427 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3876LF18 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.793 kg |
| Massa rijklaar | 9.893 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9893 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.004 | |
| Variant 30K04ZBBABA0GGA | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00076*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BVL-9 | 8-07-2025 | 16:29 | periodieke controle | 22-07-2026 | Nee |
| 11-BVL-9 | 8-07-2025 | 16:28 | inbouw | 8-07-2027 | Nee |
| 11-BVL-9 | 22-07-2024 | 14:59 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
| 11-BVL-9 | 5-09-2023 | 15:42 | periodieke controle | 5-09-2025 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BVL-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BVL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BVL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BVB-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2023 | 3,1 jaar |
| 11-BVD-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| 11-BVF-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2023 | 2,8 jaar |
| 11-BVG-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2023 | 3 jaar |
| 11-BVH-9 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| 11-BVJ-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 11-BVL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 11-BVL-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2023 | 2,6 jaar |
| 11-BVL-3 | DAF | LF 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| 11-BVL-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-09-2023 | 2,9 jaar |
| 11-BVL-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2023 | 6,7 jaar |
| 11-BVL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| 11-BVL-7 | DAF | LF 190 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-06-2023 | 2,8 jaar |
| 11-BVL-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2023 | 8,9 jaar |
| 11-BVL-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2023 | 2,7 jaar |
| 11-BVP-9 | DAF | XG 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| 11-BVR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 11-BVS-9 | Volvo | FL | Open laadvloer | Onbekend | 17-08-2023 | 23,1 jaar |
| 11-BVT-9 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 11-BVV-9 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 22-09-2023 | 8,8 jaar |
| 11-BVZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 710 x 255 cm een gewicht van ± 9.793 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 717 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Mercedes-Benz 976.06 | 718 cm | 245 cm | 8.860 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| DAF AE55CF | 713 cm | 245 cm | 9.160 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
| Scania R580 | 708 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF FA LF55 | 710 cm | 246 cm | 9.260 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 246 cm | 9.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.