10-BPR-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAT6AA) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF79 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.289 kg |
| Massa rijklaar | 7.389 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7389 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,07 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAT6AA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BPR-2 | 3-07-2025 | 16:17 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 3-07-2025 | 13:59 | inbouw | 3-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 4-07-2024 | 15:30 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 3-07-2024 | 16:07 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 3-07-2024 | 16:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 12-07-2023 | 14:38 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 7-07-2022 | 16:21 | periodieke controle | 9-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 7-07-2022 | 16:19 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 7-07-2021 | 11:56 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BPR-2 | 15-07-2020 | 11:16 | periodieke controle | 15-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-07-2025 | 16:17 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-07-2025 | 16:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 15:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-07-2024 | 15:30 | 293 | 5.*.31 | 1 | Drukregelaar treedt niet tijdig in werking |
| 4-07-2024 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-07-2024 | 15:30 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-07-2024 | 16:02 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 14:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-07-2023 | 14:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-07-2023 | 14:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-07-2023 | 14:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-07-2022 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2022 | 16:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 11:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BPR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BPR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BPR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BPB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 10-BPD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 10-BPF-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| 10-BPG-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 10-BPH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| 10-BPK-2 | DAF | FA XF105 | Huifopbouw | Onbekend | 13-03-2020 | 15 jaar |
| 10-BPN-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| 10-BPP-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| 10-BPR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-07-2020 | 11,1 jaar |
| 10-BPR-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 10-BPR-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| 10-BPR-4 | Scania | Lbs 141S 34 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2020 | 44,3 jaar |
| 10-BPR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| 10-BPR-7 | Volvo | FH16 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| 10-BPR-9 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 10-BPS-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 10-BPT-2 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-09-2020 | 5,6 jaar |
| 10-BPV-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 10-BPZ-2 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 250 cm een gewicht van ± 7.289 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.600 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.