BZ-LZ-76
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.400 6X2-4 BL open wagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.400 6X2-4 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.400 6X2-4 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.400 6X2-4 BL |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.910 kg |
| Massa rijklaar | 12.010 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12010 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LZ-76 | 7-08-2025 | 10:14 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 7-08-2025 | 08:40 | periodieke controle | 7-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 27-06-2024 | 10:38 | periodieke controle | 6-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 4-07-2023 | 12:18 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 4-07-2023 | 09:38 | periodieke controle | 4-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 1-07-2022 | 12:31 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 17-06-2021 | 15:31 | periodieke controle | 17-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 17-06-2021 | 11:31 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 6-07-2020 | 13:54 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 18-07-2019 | 10:33 | periodieke controle | 18-07-2021 | Nee |
| BZ-LZ-76 | 3-07-2019 | 16:28 | periodieke controle | 3-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LZ-76 | 3-07-2019 | 14:27 | periodieke controle | 3-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 10:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 27-06-2024 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-07-2023 | 12:18 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2022 | |||||
| 1-07-2022 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2022 | 12:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 12:31 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 11:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2021 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 13:54 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 6-07-2020 | 13:54 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 6-07-2020 | 13:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-07-2020 | 13:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 3-07-2019 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LZ-76 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-LZ-76 | 10-08-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-LZ-76 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-LZ-76
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 255 cm een gewicht van ± 11.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 995 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1000 cm | 260 cm | 12.570 kg |
| Volvo FM | 995 cm | 260 cm | 12.740 kg |
| Scania P250 | 992 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Scania P230 | 998 cm | 259 cm | 10.820 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.680 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF Fan CF75 | 1000 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Scania R460 | 989 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 985 cm | 254 cm | 11.940 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| DAF FA CF85 | 996 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.