BB-377-S
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D3066LF14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.367 kg |
| Massa rijklaar | 7.467 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7467 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.033 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 06K04ZBBABA2XAA | |
| Uitvoering K1ACE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-377-S | 13-10-2025 | 16:09 | periodieke controle | 13-10-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-377-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-377-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-370-S | BYD | ETM6 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-371-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-372-S | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-373-S | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2025 | 2,7 jaar |
| BB-374-S | DAF | XF 430 FAD | Betonmixer | Onbekend | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-375-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
| BB-376-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
| BB-377-B | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2025 | 1 jaar |
| BB-377-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-377-F | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2025 | 1 jaar |
| BB-377-G | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-377-H | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2025 | 6,5 jaar |
| BB-377-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-377-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-377-L | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-377-N | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-377-P | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-377-R | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-377-S | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-377-T | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-377-V | Iveco | 190EL | Containercarrier | Onbekend | 17-11-2025 | 9,2 jaar |
| BB-377-X | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-377-Z | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-378-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
| BB-379-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 7.367 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.