98-BKG-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 december 2017. Het voertuig was toen 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 december 2017. Het voertuig was toen 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.375 kg |
| Massa rijklaar | 18.475 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18475 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 31.525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKG-4 | 11-11-2025 | 09:39 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 11-11-2025 | 09:38 | periodieke controle | 11-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 5-12-2024 | 16:45 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 23-11-2023 | 11:00 | periodieke controle | 3-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 23-11-2023 | 10:58 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 22-11-2022 | 15:03 | periodieke controle | 3-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 3-12-2021 | 11:04 | periodieke controle | 3-12-2022 | Nee |
| 98-BKG-4 | 29-11-2021 | 09:31 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 29-11-2021 | 09:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 6-11-2020 | 11:47 | periodieke controle | 30-11-2021 | Nee |
| 98-BKG-4 | 29-11-2019 | 09:25 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKG-4 | 29-11-2019 | 09:23 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2024 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-12-2024 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2024 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-12-2024 | 16:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-12-2024 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-12-2024 | 16:45 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 23-11-2023 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2023 | 11:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 09:25 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 29-11-2021 | 09:25 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-11-2021 | 09:25 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 09:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKG-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 98-BKG-4 | 27-12-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BKG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BKG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKB-4 | DAF | CF 410 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| 98-BKD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKG-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKG-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2017 | 8,3 jaar |
| 98-BKG-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 98-BKJ-4 | Iveco | 70C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2018 | 11 jaar |
| 98-BKN-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 98-BKR-4 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| 98-BKS-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 98-BKT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 98-BKV-4 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 98-BKX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 8 jaar |
| 98-BKZ-4 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 18.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 948 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.