93-BKG-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04ZBBABAG8AA) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2018. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF52 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.195 kg |
| Massa rijklaar | 10.295 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10295 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04ZBBABAG8AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*27 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKG-4 | 25-11-2025 | 14:42 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 25-11-2024 | 16:51 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 23-10-2023 | 11:41 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 6-12-2022 | 11:26 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 30-11-2021 | 13:22 | periodieke controle | 15-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 23-11-2020 | 11:21 | periodieke controle | 15-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 28-11-2019 | 13:06 | periodieke controle | 15-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BKG-4 | 4-12-2018 | 10:40 | periodieke controle | 15-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 14:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 16:51 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-11-2024 | 16:51 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 11:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 13:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 23-11-2020 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 28-11-2019 | 13:06 | 568 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 28-11-2019 | 13:06 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 10:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKG-4 | 17-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BKG-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BKG-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BKB-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2017 | 8,4 jaar |
| 93-BKF-4 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 93-BKG-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 93-BKG-2 | DAF | Fad 510 WSG | Kipper | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 93-BKG-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKG-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKG-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKG-8 | DAF | CF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKG-9 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| 93-BKH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 93-BKL-4 | Renault | D Wide | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKN-4 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 93-BKP-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| 93-BKS-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 93-BKV-4 | DAF | CF 410 FAQ | Vuilniswagen | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 93-BKX-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 93-BKZ-4 | Volvo | 9500 | Bus | Onbekend | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.