83-BRN-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Continue vermogen | 316 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF80 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.322 kg |
| Massa rijklaar | 8.422 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8422 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24K04ZBBABAT7BB | |
| Uitvoering W3ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BRN-4 | 9-03-2026 | 15:00 | periodieke controle | 3-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 22-04-2025 | 15:35 | periodieke controle | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 22-04-2025 | 14:14 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 19-04-2024 | 10:48 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 25-04-2023 | 14:07 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 25-04-2023 | 13:57 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BRN-4 | 28-03-2022 | 16:42 | periodieke controle | 3-05-2023 | Nee |
| 83-BRN-4 | 28-04-2021 | 13:55 | inbouw | 28-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2026 | 15:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-04-2025 | 15:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-04-2025 | 15:35 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-04-2025 | 15:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-04-2024 | 10:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2024 | 10:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2023 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BRN-4 | 28-04-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-BRN-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-BRN-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-BRB-4 | DAF | XF 530 FAS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| 83-BRH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| 83-BRJ-4 | DAF | CF 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| 83-BRK-4 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2021 | 4,8 jaar |
| 83-BRL-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| 83-BRN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2021 | 9,6 jaar |
| 83-BRN-2 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| 83-BRN-4 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2021 | 5 jaar |
| 83-BRN-5 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| 83-BRN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2021 | 6,6 jaar |
| 83-BRN-7 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 36470 8X4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-05-2021 | 5 jaar |
| 83-BRN-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 83-BRP-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 83-BRR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2021 | 8,9 jaar |
| 83-BRS-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-07-2021 | 4,8 jaar |
| 83-BRT-4 | DAF | CF 340 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| 83-BRV-4 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2021 | 7,8 jaar |
| 83-BRX-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.322 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.