82-BPB-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.610 kg |
| Massa rijklaar | 19.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 23.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPB-6 | 12-12-2025 | 16:23 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPB-6 | 11-12-2024 | 13:45 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPB-6 | 30-05-2024 | 09:33 | periodieke controle | 30-05-2026 | Nee |
| 82-BPB-6 | 8-12-2023 | 13:44 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPB-6 | 8-12-2022 | 11:17 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPB-6 | 13-05-2022 | 14:07 | periodieke controle | 13-05-2024 | Nee |
| 82-BPB-6 | 3-12-2021 | 12:09 | periodieke controle | 5-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPB-6 | 19-02-2021 | 12:17 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 82-BPB-6 | 28-10-2020 | 11:08 | periodieke controle | 5-12-2021 | Nee |
| 82-BPB-6 | 14-01-2020 | 11:44 | inbouw | 14-01-2022 | Nee |
| 82-BPB-6 | 5-12-2019 | 14:16 | inbouw | 5-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2025 | 16:23 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-12-2025 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-12-2024 | 13:45 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 11-12-2024 | 13:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2024 | 13:45 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-12-2024 | 13:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 13:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2023 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 11:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-12-2022 | 11:17 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-12-2022 | 11:17 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2021 | 12:09 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2021 | 12:09 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPB-6 | 5-12-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BPB-6 | 14-01-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BPB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BPB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPB-1 | Iveco | Cargo Trekker 10-22 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPB-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2020 | 6,3 jaar |
| 82-BPB-3 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPB-4 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPB-5 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPB-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 82-BPB-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 82-BPB-8 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPD-6 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-12-2019 | 11 jaar |
| 82-BPF-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 82-BPH-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPJ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 82-BPK-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPP-6 | DAF | LF 180 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPT-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2020 | 12,2 jaar |
| 82-BPV-6 | Ginaf | X6 3232 S | Kipper | Onbekend | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 82-BPZ-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 949 x 255 cm een gewicht van ± 19.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 959 cm | 255 cm | 18.210 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.