82-BFL-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.890 kg |
| Massa rijklaar | 15.990 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15990 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFL-2 | 18-02-2026 | 14:21 | inbouw | 18-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 18-02-2026 | 14:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 9-01-2026 | 13:22 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 9-01-2026 | 13:05 | periodieke controle | 9-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 9-01-2026 | 12:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 31-12-2024 | 12:29 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 5-01-2024 | 09:17 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| 82-BFL-2 | 4-01-2024 | 15:15 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 16-01-2023 | 16:53 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 20-01-2022 | 13:59 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 20-01-2022 | 08:41 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 14-01-2021 | 15:56 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 16-01-2020 | 13:08 | periodieke controle | 20-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 15-01-2020 | 12:13 | periodieke controle | 15-01-2022 | Nee |
| 82-BFL-2 | 31-12-2018 | 15:19 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-2 | 31-12-2018 | 13:09 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 14:15 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 18-02-2026 | 14:15 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-01-2026 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2026 | 12:59 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 9-01-2026 | 12:59 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 31-12-2024 | 12:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2024 | 12:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-12-2024 | 12:29 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 31-12-2024 | 12:29 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 31-12-2024 | 12:29 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-01-2024 | 15:15 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-01-2024 | 15:15 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 4-01-2024 | 15:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 16-01-2023 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-01-2023 | 16:53 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-01-2023 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2023 | 16:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-01-2023 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-01-2023 | 16:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 16-01-2023 | 16:53 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 16-01-2023 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2023 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 13:59 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 20-01-2022 | 13:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-01-2022 | 13:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-01-2022 | 13:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-01-2022 | 13:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-01-2022 | 13:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 13:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 15:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-01-2021 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-01-2021 | 15:56 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 14-01-2021 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2021 | 15:56 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 14-01-2021 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 14-01-2021 | 15:56 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 13:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2020 | 13:08 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-01-2020 | 13:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-01-2020 | 13:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 31-12-2018 | 13:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-12-2018 | 13:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-12-2018 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-12-2018 | 13:09 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 31-12-2018 | 13:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BFL-2 | 31-12-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BFL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BFL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-08-2014 | 11,7 jaar |
| 82-BFF-2 | Scania | P450 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-09-2014 | 11,6 jaar |
| 82-BFH-2 | Mercedes-Benz | Antos | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-10-2014 | 11,5 jaar |
| 82-BFL-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,3 jaar |
| 82-BFL-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| 82-BFL-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| 82-BFL-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| 82-BFL-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 82-BFN-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2015 | 11,3 jaar |
| 82-BFS-2 | Scania | P410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| 82-BFV-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2015 | 11 jaar |
| 82-BFZ-2 | Scania | R580 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 252 cm een gewicht van ± 15.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 16.710 kg |
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.