82-BFL-5
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 440 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en november 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 440 FT is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 440 FT | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 440 FT |
| Lengte | 5,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 320 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 320 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.989 kg |
| Massa rijklaar | 7.089 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7089 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4EN3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering ECA205MMLRSNNKB1320H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0014*11 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFL-5 | 21-02-2024 | 16:23 | periodieke controle | 26-02-2025 | Nee |
| 82-BFL-5 | 17-02-2023 | 16:08 | periodieke controle | 26-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 17-02-2023 | 16:04 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 3-02-2022 | 10:44 | periodieke controle | 26-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 11-01-2021 | 16:03 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 11-01-2021 | 16:01 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 19-02-2020 | 12:38 | periodieke controle | 26-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 31-01-2019 | 11:45 | periodieke controle | 26-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BFL-5 | 31-01-2019 | 11:30 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 16:08 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-02-2023 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2023 | 16:08 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-02-2023 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2023 | 16:08 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 10:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 3-02-2022 | 10:44 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 3-02-2022 | 10:44 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 3-02-2022 | 10:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2022 | 10:44 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2022 | 10:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-02-2022 | 10:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 11-01-2021 | 16:03 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 16:03 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2021 | 16:03 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 12:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 11:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-01-2019 | 11:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2019 | 11:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-01-2019 | 11:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFL-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 82-BFL-5 | 31-01-2019 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BFL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BFL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BFB-5 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2014 | 11,7 jaar |
| 82-BFD-5 | Scania | R450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-08-2014 | 11,6 jaar |
| 82-BFF-5 | Scania | P320 | Kipper | Onbekend | 16-09-2014 | 11,6 jaar |
| 82-BFL-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,3 jaar |
| 82-BFL-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| 82-BFL-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| 82-BFL-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| 82-BFL-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 82-BFP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2015 | 11,1 jaar |
| 82-BFS-5 | Iveco | Tecnove Security | Gepantserd voertuig | Onbekend | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 572 x 255 cm een gewicht van ± 6.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R143 | 580 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| MAN TGX | 574 cm | 250 cm | 7.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.