76-BSX-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.478 kg |
| Massa rijklaar | 15.578 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15578 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.422 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSX-2 | 30-04-2025 | 10:00 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSX-2 | 23-04-2024 | 09:57 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSX-2 | 23-04-2024 | 09:55 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BSX-2 | 2-05-2023 | 16:36 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
| 76-BSX-2 | 6-05-2022 | 14:32 | periodieke controle | 6-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 09:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BSX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BSX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BSF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 76-BSG-2 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-11-2021 | 8,6 jaar |
| 76-BSJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 76-BSK-2 | Junge Fahrzeugbau GmbH | Atego | Huifopbouw | Onbekend | 05-01-2022 | 7,5 jaar |
| 76-BSN-2 | Scania | G410 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2022 | 7,2 jaar |
| 76-BSP-2 | Demag | AC 160-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSR-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 76-BSV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 76-BSX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 7,5 jaar |
| 76-BSX-2 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSX-3 | DAF | CF 430 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-06-2022 | 5,5 jaar |
| 76-BSX-4 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 76-BSX-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 76-BSX-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSX-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSX-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 76-BSZ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-07-2022 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 948 x 255 cm een gewicht van ± 15.478 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 16.330 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.