64-BPS-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,63 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.735 kg |
| Massa rijklaar | 17.835 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17835 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.015 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPS-9 | 19-08-2025 | 16:57 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 30-08-2024 | 10:51 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 24-07-2024 | 15:59 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 24-07-2024 | 15:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 18-08-2023 | 14:24 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 18-07-2022 | 14:35 | periodieke controle | 18-07-2024 | Nee |
| 64-BPS-9 | 15-07-2022 | 15:47 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 9-08-2021 | 14:21 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPS-9 | 2-09-2020 | 12:31 | periodieke controle | 2-09-2022 | Nee |
| 64-BPS-9 | 2-09-2020 | 11:26 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 19-08-2025 | 16:57 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-08-2025 | 16:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-08-2025 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 10:51 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-08-2024 | 10:51 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 30-08-2024 | 10:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2024 | 10:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-07-2024 | 15:51 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-08-2023 | 14:24 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 18-08-2023 | 14:24 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 18-08-2023 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2023 | 14:24 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 15:47 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 15-07-2022 | 15:47 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-07-2022 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2022 | 15:47 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 15-07-2022 | 15:47 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 9-08-2021 | 14:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-08-2021 | 14:21 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 9-08-2021 | 14:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2021 | 14:21 | 979 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 9-08-2021 | 14:21 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-08-2021 | 14:21 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 9-08-2021 | 14:21 | 055 | 5.*.4 | 8 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPS-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BPS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BPS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-12-2019 | 18 jaar |
| 64-BPD-9 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPG-9 | Van Hool | TX16 Astron | Bus | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPJ-9 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BPK-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 64-BPL-9 | DAF | 3600 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-05-2020 | 40,3 jaar |
| 64-BPN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPP-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPR-9 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 64-BPS-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| 64-BPS-4 | Volvo | FH12 6X2R | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-08-2020 | 30 jaar |
| 64-BPS-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 64-BPS-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| 64-BPS-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| 64-BPS-9 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 64-BPV-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 64-BPX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| 64-BPZ-9 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 963 x 254 cm een gewicht van ± 17.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 253 cm | 15.970 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P360 | 968 cm | 253 cm | 16.660 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.