64-BPK-9
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.906 kg |
| Massa rijklaar | 3.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.994 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50/4X4 | |
| Variant L2NE2500DXX | |
| Uitvoering RF3EAWA3XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0304*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230019
Referentiecode producent: 22V2790612 - 2790612
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.292
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.299
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bijwerken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)20 januari 2022
Referentiecode RDW: MGP220064
Referentiecode producent: 2790609 VS3PA27ERI
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.744
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.085
De parkeervergrendeling werkt mogelijk niet. Wordt de parkeerrem niet gebruikt, dan kan het geparkeerde voertuig wegrollen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de regeleenheid van het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP(R)) wordt dan aangepast.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (4/5)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.29 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200476
Referentiecode producent: 8891072
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 657
De onderrijbescherming aan de achterzijde van het voertuig ontbreekt. Onvoldoende bescherming. Een achteroprijdend voertuig kan onder het voertuig schuiven met groter risico op letsel voor deze weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de nodige onder-rijbescherming aan de achterzijde van het voertuig monteren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPK-9 | 5-03-2026 | 13:47 | periodieke controle | 5-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPK-9 | 5-03-2026 | 13:45 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPK-9 | 5-03-2026 | 11:10 | periodieke controle | 14-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BPK-9 | 18-02-2025 | 10:26 | periodieke controle | 14-04-2026 | Nee |
| 64-BPK-9 | 29-03-2024 | 12:47 | periodieke controle | 14-04-2025 | Nee |
| 64-BPK-9 | 29-03-2024 | 12:44 | inbouw | 29-03-2026 | Nee |
| 64-BPK-9 | 29-03-2023 | 11:13 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| 64-BPK-9 | 21-02-2022 | 13:10 | periodieke controle | 21-02-2024 | Nee |
| 64-BPK-9 | 21-02-2022 | 10:52 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
| 64-BPK-9 | 30-03-2021 | 11:25 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 13:45 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 5-03-2026 | 11:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BPK-9 | 29-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BPK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BPK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BPB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-12-2019 | 18 jaar |
| 64-BPD-9 | DAF | LF 230 FA | Huifopbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 64-BPF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPG-9 | Van Hool | TX16 Astron | Bus | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 64-BPJ-9 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| 64-BPK-1 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPK-2 | DAF | CF 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPK-3 | Iveco | 70C18 | Veewagen | Onbekend | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| 64-BPK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 64-BPK-5 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 30-03-2020 | 6 jaar |
| 64-BPK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPK-8 | Vario-mobil | Vario Alkoven 1050 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2020 | 14,7 jaar |
| 64-BPK-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2020 | 6 jaar |
| 64-BPL-9 | DAF | 3600 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-05-2020 | 40,3 jaar |
| 64-BPN-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPP-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 64-BPR-9 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 64-BPS-9 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| 64-BPV-9 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 64-BPX-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
| 64-BPZ-9 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 10-12-2020 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.